>>1
×　日韓トンネル
〇　韓日トンネル

>>10
永久につながらないし掘ってるのは韓国側だけだから韓韓トンネルでいいよ
日本はカンカンだし

>>10
朝日トンネル

>>1
一発だけなら誤射かもしれない
バンカーバスターはよ

>>1
韓日トンネルは日本人が必要としているもの
もし本格的に掘るとなれば、日本が費用を負担するのが筋

>>79
北朝鮮までしか行けないのに意味無いわｗ

>>1
どこの誰だろうが勝手なことしてるな
日本人はこんなこと望んでいないっていうのに
だから帰化人に「日本人」を名乗らせるのには反対なんだよ

そして落盤

>>2
からの賠償

バブル期末期にはもう掘られていて、飲み屋や満員電車の中ででそのことを大声で話してこい
とボスに毎日カネを渡された若手の俺らはその通りに毎晩のようにそれを大声で話していたもんだ

麻生が暗躍してる

>>7
地元企業が潤うからね

繋がればロクな事にならない

>>14
繋がってないのにろくなことになってないしな

西九州新幹線が揉めてるのは佐賀市経由をやめては原発のある唐津市経由にして日韓リニアを作るため

>>27
んなわけあるか

>>35
西九州新幹線の座長に山本幸三(福岡)、
古川康(唐津)、
谷川(長崎) 麻生(セメント) 安倍(統一)
はたして真相は？
佐賀駅に土地は無いしJRQの社長は佐賀駅に自社ビルを建てる予定は無いと言っていて、逆に呼子のまんぼうを買収している。
分かる人間には分かるだろ？

こんな細い穴が使えるわけないやん。

比喩として地下組織とかトンネル会社とか言うけど
アイツら言葉の通りを思い込んで突っ走ってんじゃないのか？

飛行機で運んだ方が安いから鉄道である必要がない

とりあえず韓国とか関係なしに、イギリスまで車で行ってみたいってのはあるな

>>77
そのためには韓日トンネルは必須

>>87
北朝鮮で止まるのにどうやって行くんだよ

>>77
沢木幸太郎かよｗ

>>94
誤字だった
耕太郎が正解

トンネル必要？
津軽海峡＝20KM
ドーバー海峡＝34KM
対馬海峡＝200KM

無理だろｗｗ

>>86
対馬から釜山まで50kmもないだろ

韓国嫌いを別にしても、南北国境で大陸と繋がらないので全く意味ねえぞ
どこも行けない